In media, negli Stati Uniti si verificano 156,164 incidenti all'anno su strade ghiacciate e 186,076 su strade innevate o fangose, secondo il Amministrazione federale della strada principale (FHWA, medie quinquennali dal 2019 al 2023). Queste due cifre sono conteggiate separatamente, quindi non vanno sommate. La stessa pagina riporta 521 decessi all'anno su strade ghiacciate e 496 su neve o fanghiglia.
Se i tuoi dipendenti guidano per lavoro, alcuni di questi viaggi sono anche i tuoi. Questo post ti fornisce 15 consigli per la sicurezza alla guida invernale per i dipendenti in 3 gruppi da 5: preparare il veicolo, guidare e cosa fare se si rimane bloccati. Ogni gruppo ha un La nostra sceltaEcco la regola che spiegheremmo per prima, con una breve spiegazione del perché. Le fonti sono statunitensi, quindi verificate le normative locali per eventuali aspetti legali, come ad esempio i requisiti relativi agli pneumatici.
Primo round: preparare il veicolo e il viaggio
Set 1: Prima di girare la chiave
- Controlla le gomme. Migliori National Highway Traffic Safety Administration La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) afferma che la pressione degli pneumatici diminuisce con l'abbassarsi della temperatura, quindi gonfiate ogni pneumatico alla pressione indicata nel manuale del proprietario e verificate che il battistrada sia di almeno 2/32 di pollice.
- Testare la batteria. Secondo la NHTSA, l'avviamento di un motore a basse temperature richiede una maggiore potenza della batteria e l'autonomia di un veicolo elettrico può diminuire. È consigliabile far controllare la batteria, l'impianto di ricarica e le cinghie da un meccanico.
- Controlla le luci, i tergicristalli e il livello del liquido lavavetri. Controlla i fari, le luci dei freni, gli indicatori di direzione e le luci di emergenza, sostituisci le spazzole del tergicristallo usurate e riempi il serbatoio con liquido antigelo invernale.
- Procuratevi il kit invernale. La NHTSA elenca una pala da neve, una scopa e un raschietto per il ghiaccio, sabbia o lettiera per gatti, cavi per l'avviamento, una torcia, razzi di segnalazione, un kit di pronto soccorso, coperte, un telefono carico, acqua e cibo.
- Controlla le previsioni del tempo e il percorso. La NHTSA raccomanda di controllare le previsioni meteo e le informazioni sul traffico e di rimandare i viaggi non essenziali se le strade sono in cattive condizioni. Comunica a qualcuno il tuo percorso e l'orario di arrivo previsto.
Il nostro consiglio: regola numero 5, controlla le previsioni del tempo e il percorso. È la regola che può eliminare completamente il rischio. Tutte le altre regole rendono un viaggio più sicuro. Questa si chiede se il viaggio sia necessario.
Secondo round: Drive
Set 2: In viaggio
- Rallenta. Secondo la NHTSA, è più difficile controllare o fermare un veicolo su una superficie scivolosa o innevata. AAA dice di ridurre la velocità per compensare la minore aderenza.
- Lascia più spazio. AAA consiglia di aumentare la distanza di sicurezza a cinque o sei secondi. Consiglio nazionale di sicurezza (NSC), citando AAA, dice da otto a dieci. Considera sei come minimo e stendilo sul ghiaccio.
- Accelerare e frenare dolcemente. L'AAA consiglia di accelerare lentamente per riacquistare trazione e di rallentare più lentamente su strade ghiacciate. In caso di freni antibloccaggio, la NHTSA raccomanda di esercitare una pressione decisa e continua sul pedale.
- Niente cruise control su strade scivolose. Sia l'AAA che l'NSC sconsigliano l'utilizzo in condizioni invernali.
- Pulire vetri, specchi e sensori. L'NSC raccomanda di pulire le lenti delle telecamere e gli specchietti laterali e di rimuovere ghiaccio e neve dai sensori su cui si basano i sistemi di assistenza alla guida, come la frenata automatica di emergenza.
Il nostro consiglio: regola 7, lascia più spazio. Molti altri errori sulla neve sono evitabili se si ha spazio per fermarsi. Una distanza maggiore permette di guadagnare tempo che una frenata tardiva non offre.
Round 3: Se rimani bloccato
Set 3: Bloccati
- Rimanete vicino al veicolo. Secondo l'AAA, il veicolo offre un riparo temporaneo e facilita il ritrovamento da parte dei soccorritori. Durante una forte tempesta, è facile perdere di vista l'auto e disperdersi.
- Pulire il tubo di scarico. Secondo l'AAA, un tubo ostruito può causare la fuoriuscita di monossido di carbonio, una sostanza letale, nell'abitacolo. La NHTSA aggiunge che il motore dovrebbe essere acceso solo sporadicamente, giusto il tempo necessario a mantenerlo caldo, e mai in uno spazio chiuso.
- Non sforzarti troppo. L'AAA consiglia di smettere di scavare per liberare il veicolo se ci si stanca.
- Sii visibile. La NHTSA raccomanda di applicare dei pennarelli fluorescenti sull'antenna o sui finestrini e di tenere accesa la luce interna. L'AAA suggerisce di coprire l'antenna con un panno di colore acceso.
- Chiamare. Chiamate tempestivamente il vostro supervisore o il responsabile delle comunicazioni, comunicate la vostra posizione e spiegate l'accaduto. Questo è un nostro consiglio, non un'indicazione di un ente regolatore: la mancata registrazione delle presenze è il modo in cui il datore di lavoro scopre che qualcosa non va.
La nostra scelta: regola 12, libera il tubo di scarico. È una regola che la gente non conosce finché non diventa importante. Il calore sembra la scelta più sicura. Un tubo ostruito è il vero pericolo.
Per i datori di lavoro: il viaggio che non è necessario
Le cifre FHWA sopra riportate provengono sia da lavoratori che da non lavoratori, ma i vostri autisti ne fanno parte. OSHA pagina sul meteo invernale Si afferma che le condizioni meteorologiche invernali presentano pericoli, tra cui strade e superfici scivolose, e che i datori di lavoro devono prevenire malattie, infortuni o decessi controllando tali pericoli nei luoghi di lavoro interessati dalle condizioni meteorologiche invernali. Questo post fornisce informazioni generali e non costituisce consulenza legale. Quattro passi pratici:
- Imposta una regola per la cancellazione del viaggio. Indica chi può annullare un viaggio e quali sono le cause, come ad esempio un'allerta meteo lungo il percorso. Sia l'AAA che la NHTSA raccomandano di rimandare il viaggio in caso di condizioni meteorologiche avverse.
- Concordare le chiamate di controllo. Per i viaggi più lunghi, chiedete di essere contattati telefonicamente alla partenza, a metà percorso e all'arrivo.
- Effettua un controllo del veicolo prima dell'inverno. Utilizzate il Round 1 come lista di controllo e tenete il kit invernale sul veicolo, non in garage.
- Informare il team una volta all'anno. Una breve sessione prima della prima gelata copre le 15 regole. Per ulteriori argomenti, consulta il nostro elenco di temi relativi alla sicurezza sul lavoro.
Modi per organizzare un briefing pre-invernale con AhaSlides
Un briefing è più efficace quando i conducenti rispondono anziché limitarsi ad ascoltare. Utilizzate le 15 regole come contenuto.
- Scegli la risposta: "Cosa fai per prima cosa se perdi il controllo dell'auto?" Offri quattro opzioni, come frenare bruscamente, rilasciare l'acceleratore e sterzare nella direzione della sbandata, girare il volante dall'altra parte o tirare il freno a mano. Dopodiché, consulta i consigli sulla sbandata nelle FAQ.
- Nuvola di parole: "Cosa contiene il tuo kit invernale?" Confronta le risposte con l'elenco NHTSA nella regola 4 e verifica cosa manca.
- Scala di valutazione: "Quanto ti senti sicuro alla guida sul ghiaccio?" Chiedi un punteggio da 1 a 5. I punteggi più bassi indicano chi ha bisogno di maggiore supporto o di un percorso diverso.
- Domanda aperta, anonima: "Un percorso che ti preoccupa." Le persone danno un nome alle strade che temono, e tu puoi pianificare il tuo viaggio tenendone conto.
Se desideri una sessione già pronta, il modello del corso di guida difensiva e sicurezza della flotta ti offre diapositive da adattare.
Domande frequenti
Quali sono i migliori consigli per la sicurezza alla guida in inverno?
Rallenta, mantieni una maggiore distanza di sicurezza e prepara il veicolo. Aggiungi frenate e sterzate delicate, e non usare il cruise control su strade scivolose: ecco il nucleo delle 15 regole sopra elencate.
Cosa dovrebbe contenere un kit invernale per auto?
L'elenco della NHTSA comprende: una pala da neve, una scopa e un raschietto per il ghiaccio, sabbia o lettiera per gatti, cavi per l'avviamento, una torcia e dispositivi di segnalazione, un kit di pronto soccorso, coperte, un telefono e un caricabatterie, acqua, cibo e qualsiasi medicinale necessario.
Cosa fare se l'auto slitta sul ghiaccio?
Rilasciate l'acceleratore e sterzate nella direzione della sbandata. L'NSC, citando l'AAA, afferma che in questo modo non dovrete correggere eccessivamente la traiettoria quando le ruote riprenderanno aderenza.
I dipendenti possono guidare durante una tempesta di neve?
Solo se il viaggio è essenziale. L'AAA consiglia di rimanere a casa e uscire solo se necessario, e la NHTSA raccomanda di rimandare i viaggi non essenziali fino a quando le strade non saranno sgombre.
Dove iniziare
Scegliete un set e usatelo questa settimana: il Round 1 come lista di controllo per il veicolo, oppure il Round 3 come breve presentazione di due minuti all'inizio del turno.








