Theo thống kê, trung bình mỗi năm có 156,164 vụ tai nạn ở Hoa Kỳ xảy ra trên mặt đường đóng băng và 186,076 vụ xảy ra trên mặt đường có tuyết hoặc bùn. Cục đường cao tốc liên bang (Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang (FHWA), số liệu trung bình 5 năm từ 2019 đến 2023). Hai con số này được tính riêng biệt, vì vậy không cộng chúng lại. Trang tương tự cũng thống kê 521 trường hợp tử vong trên mặt đường đóng băng và 496 trường hợp tử vong trên tuyết hoặc bùn mỗi năm.
Nếu nhân viên của bạn lái xe phục vụ công việc, một số chuyến đi đó cũng là của bạn. Bài viết này cung cấp 15 mẹo an toàn khi lái xe mùa đông cho nhân viên, được chia thành 3 nhóm, mỗi nhóm 5 mẹo: chuẩn bị xe, lái xe và phải làm gì nếu bị mắc kẹt. Mỗi nhóm đều có phần hướng dẫn chi tiết. Lựa chọn của chúng tôiĐây là quy tắc đầu tiên chúng ta sẽ tóm tắt, với một dòng giải thích lý do. Các nguồn thông tin đến từ Hoa Kỳ, vì vậy hãy kiểm tra các quy định địa phương về bất kỳ vấn đề pháp lý nào, chẳng hạn như yêu cầu về lốp xe.
Vòng 1: Chuẩn bị phương tiện và chuyến đi
Bộ 1: Trước khi bạn vặn chìa khóa
- Kiểm tra lốp xe. Đây là trò chơi truyền cảm hứng bằng Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Đường cao tốc (NHTSA) cho biết áp suất lốp giảm khi nhiệt độ giảm, vì vậy hãy bơm mỗi lốp đến áp suất được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng và kiểm tra độ sâu rãnh lốp còn lại ít nhất 2/32 inch.
- Kiểm tra pin. Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) cho biết cần nhiều năng lượng pin hơn để khởi động động cơ trong thời tiết lạnh và phạm vi hoạt động của xe điện có thể bị giảm. Hãy nhờ thợ máy kiểm tra pin, hệ thống sạc và dây đai.
- Kiểm tra đèn, cần gạt nước và dầu nhớt. Kiểm tra đèn pha, đèn phanh, đèn xi nhan và đèn báo nguy hiểm, thay thế lưỡi gạt mưa đã mòn và đổ đầy bình chứa dung dịch làm mát mùa đông có chứa chất chống đóng băng.
- Chuẩn bị đồ dùng cho mùa đông. NHTSA liệt kê các vật dụng cần thiết bao gồm xẻng xúc tuyết, chổi và dụng cụ cạo băng, cát hoặc cát vệ sinh cho mèo, dây câu bình ắc quy, đèn pin, pháo sáng, bộ sơ cứu, chăn, điện thoại đã sạc đầy pin, nước và thức ăn.
- Kiểm tra dự báo thời tiết và lộ trình. Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) khuyến cáo nên kiểm tra dự báo thời tiết và tình hình giao thông, và hoãn các chuyến đi không cần thiết nếu đường sá trong tình trạng xấu. Hãy thông báo cho ai đó về lộ trình và thời gian dự kiến đến nơi của bạn.
Lựa chọn của chúng tôi: quy tắc số 5, kiểm tra dự báo thời tiết và lộ trình. Đây là quy tắc có thể loại bỏ hoàn toàn rủi ro. Mọi quy tắc khác đều làm cho chuyến đi an toàn hơn. Quy tắc này đặt ra câu hỏi liệu chuyến đi đó có cần thiết phải diễn ra hay không.
Vòng 2: Lái xe
Phần 2: Trên đường
- Chậm lại. Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) cho biết việc điều khiển hoặc dừng xe trên bề mặt trơn trượt hoặc phủ tuyết sẽ khó khăn hơn. AAA khuyên bạn nên giảm tốc độ để bù lại độ bám đường thấp hơn.
- Để lại nhiều khoảng trống hơn. AAA khuyến cáo nên tăng khoảng cách an toàn giữa các xe lên từ năm đến sáu giây. Hội đồng an toàn quốc gia (NSC), trích dẫn AAA, cho biết từ tám đến mười. Coi sáu là mức tối thiểu và kéo dài thời gian trên sân băng.
- Tăng tốc và giảm tốc nhẹ nhàng. AAA khuyên nên nhấn ga từ từ để lấy lại độ bám đường và cần nhiều thời gian hơn để giảm tốc trên đường trơn trượt. Đối với hệ thống phanh chống bó cứng (ABS), NHTSA khuyến cáo nên nhấn bàn đạp phanh mạnh và liên tục.
- Không có chế độ kiểm soát hành trình trên đường trơn trượt. Cả AAA và NSC đều khuyến cáo không nên sử dụng trong điều kiện thời tiết mùa đông.
- Lau sạch kính, gương và các cảm biến. NSC khuyến cáo nên vệ sinh ống kính camera và gương chiếu hậu, đồng thời loại bỏ băng tuyết khỏi các cảm biến mà các tính năng hỗ trợ người lái như phanh khẩn cấp tự động dựa vào.
Lựa chọn của chúng tôi: quy tắc số 7, hãy chừa nhiều khoảng trống hơn. Nhiều lỗi khác khi lái xe trên tuyết có thể khắc phục được nếu bạn có đủ không gian để dừng lại. Khoảng cách an toàn lớn hơn sẽ giúp bạn có thêm thời gian mà việc phanh muộn không thể làm được.
Vòng 3: Nếu bạn bị mắc kẹt
Bộ 3: Bị mắc kẹt
- Hãy ở lại cạnh xe. AAA cho biết chiếc xe cung cấp cho bạn nơi trú ẩn tạm thời và giúp lực lượng cứu hộ dễ dàng tìm thấy bạn hơn. Trong một cơn bão lớn, rất dễ bị mất dấu xe và lạc đường.
- Làm sạch ống xả. AAA cho biết đường ống bị tắc có thể làm rò rỉ khí carbon monoxide gây chết người vào khoang xe. NHTSA bổ sung rằng bạn chỉ nên nổ máy không thường xuyên, chỉ đủ lâu để giữ ấm và tuyệt đối không được nổ máy trong không gian kín.
- Đừng cố gắng quá sức. AAA khuyên nên ngừng đào bới để lấy xe ra nếu bạn cảm thấy mệt mỏi.
- Được hiển thị. Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) khuyến cáo nên dán các vật đánh dấu sáng màu lên ăng-ten hoặc cửa sổ và bật đèn nội thất. Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ (AAA) đề xuất sử dụng một miếng vải màu sáng phủ lên ăng-ten.
- Hãy gọi điện. Hãy gọi điện cho người giám sát hoặc điều phối viên sớm, cho biết vị trí của bạn và nói rõ chuyện gì đã xảy ra. Đây là lời khuyên của chúng tôi chứ không phải của cơ quan quản lý: việc bỏ lỡ buổi báo cáo là cách mà người sử dụng lao động phát hiện ra điều gì đó không ổn.
Lựa chọn của chúng tôi: quy tắc số 12, làm sạch ống xả. Đó là quy tắc mà mọi người không biết đến cho đến khi nó trở nên quan trọng. Sưởi ấm có vẻ là lựa chọn an toàn. Nhưng tắc nghẽn đường ống mới là mối nguy hiểm.
Đối với nhà tuyển dụng: chuyến đi không cần thiết phải diễn ra
Các số liệu của FHWA ở trên đến từ cả người lao động và người không phải người lao động, nhưng các tài xế của bạn cũng nằm trong số đó. OSHA... trang thời tiết mùa đông Bài viết này nêu rõ thời tiết mùa đông tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, bao gồm đường sá và bề mặt trơn trượt, và các chủ lao động phải ngăn ngừa bệnh tật, thương tích hoặc tử vong bằng cách kiểm soát những nguy hiểm đó tại nơi làm việc bị ảnh hưởng bởi thời tiết mùa đông. Đây chỉ là thông tin chung, không phải lời khuyên pháp lý. Bốn bước thực hành:
- Thiết lập quy tắc hủy chuyến đi. Hãy nêu rõ ai có quyền hủy chuyến đi và điều gì dẫn đến việc đó, chẳng hạn như cảnh báo thời tiết trên tuyến đường. Cả AAA và NHTSA đều khuyên nên hoãn chuyến đi khi điều kiện thời tiết xấu.
- Thống nhất lịch gọi điện kiểm tra tình hình. Đối với những chuyến đi dài hơn, hãy yêu cầu gọi điện khi khởi hành, khi đi được nửa chặng đường và khi đến nơi.
- Kiểm tra xe trước khi mùa đông đến. Hãy sử dụng Vòng 1 như danh sách kiểm tra và giữ bộ dụng cụ mùa đông trên xe, không để trong gara.
- Tổ chức họp nhóm định kỳ mỗi năm một lần. Một buổi hướng dẫn ngắn trước khi đợt sương giá đầu tiên xuất hiện sẽ đề cập đến 15 quy tắc. Để biết thêm các chủ đề khác, hãy xem danh sách của chúng tôi. chủ đề an toàn lao động.
Các cách thức tổ chức buổi họp giao ban trước mùa đông với AhaSlides
Buổi hướng dẫn sẽ hiệu quả nhất khi tài xế trả lời thay vì chỉ nghe. Hãy sử dụng 15 quy tắc làm nội dung.
- Chọn câu trả lời: "Điều đầu tiên bạn làm nếu bị trượt bánh là gì?" Đưa ra bốn lựa chọn, chẳng hạn như phanh gấp, nhả chân ga và đánh lái theo hướng trượt, xoay vô lăng sang hướng khác, hoặc kéo phanh tay. Sau đó, xem lại hướng dẫn xử lý tình huống trượt xe trong phần Câu hỏi thường gặp.
- Từ khóa: "Trong bộ dụng cụ mùa đông của bạn có gì?" Hãy so sánh các câu trả lời với danh sách của NHTSA trong quy tắc 4 và xem những gì còn thiếu.
- Thang đánh giá: "Bạn tự tin đến mức nào khi lái xe trên đường băng?" Hãy yêu cầu đánh giá từ 1 đến 5. Điểm thấp nhất cho thấy ai cần hỗ trợ thêm hoặc cần một hướng đi khác.
- Không có hồi kết, ẩn danh: "Một con đường khiến bạn lo lắng." Mọi người thường đặt tên cho những con đường mà họ sợ, và bạn có thể lên kế hoạch di chuyển dựa trên những con đường đó.
Nếu bạn muốn một bài giảng có sẵn, mẫu khóa học Lái xe phòng vệ và an toàn đội xe cung cấp cho bạn các slide để chỉnh sửa.
Các câu hỏi thường gặp
Những lời khuyên tốt nhất về an toàn khi lái xe mùa đông là gì?
Giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và chuẩn bị xe. Thêm vào đó, phanh và đánh lái nhẹ nhàng, và không sử dụng chế độ kiểm soát hành trình trên đường trơn trượt, đó chính là cốt lõi của 15 quy tắc nêu trên.
Bộ dụng cụ xe hơi mùa đông nên có những gì?
Danh sách của NHTSA: xẻng xúc tuyết, chổi và dụng cụ cạo băng, cát hoặc cát vệ sinh cho mèo, dây câu bình ắc quy, đèn pin và thiết bị cảnh báo, bộ sơ cứu, chăn, điện thoại và bộ sạc, nước, thức ăn và bất kỳ loại thuốc cần thiết nào.
Bạn nên làm gì nếu xe của bạn bị trượt trên băng?
Nhả chân ga và đánh lái theo hướng xe bị trượt. NSC, trích dẫn AAA, cho biết điều này có nghĩa là bạn không cần phải điều chỉnh quá mức khi bánh xe bám đường trở lại.
Nhân viên có nên lái xe trong bão tuyết không?
Chỉ nên đi khi thực sự cần thiết. AAA khuyên nên ở nhà và chỉ ra ngoài khi cần thiết, còn NHTSA khuyến cáo nên hoãn các chuyến đi không cần thiết cho đến khi đường sá thông thoáng.
Bắt đầu từ đâu
Hãy chọn một trong hai bộ và sử dụng nó trong tuần này: Bộ 1 như một danh sách kiểm tra xe, hoặc Bộ 3 như một bài thuyết trình ngắn hai phút vào đầu ca làm việc.
