Америка Құрама Штаттарында жылына орта есеппен 156 164 апат мұзды жолда, ал 186 076 апат қарлы немесе батпақты жолда болады, делінген статистикалық мәліметтерде. Федералды жол әкімшілігі (FHWA, 2019 жылдан 2023 жылға дейінгі бес жылдық орташа көрсеткіштер). Бұл екі сан бөлек есептеледі, сондықтан оларды қоспаңыз. Сол бетте жыл сайын мұзды жолда 521 өлім және қарда немесе батпақта 496 өлім тіркелген.
Егер сіздің адамдарыңыз жұмысқа көлік жүргізсе, онда бұл сапарлардың кейбірі сіздікі. Бұл жазбада қызметкерлерге арналған қысқы көлік жүргізу қауіпсіздігі бойынша 15 кеңес берілген, олар 5 данадан тұрады: көлікті дайындау, жүргізу және кептеліп қалған жағдайда не істеу керек. Әрбір жиынтықта ... бар. Біздің таңдауымыз, алдымен ережені қысқаша сипаттап, себебін түсіндіреміз. Дереккөздер АҚШ-та орналасқан, сондықтан шинаға қойылатын талаптар сияқты заңды нәрселерді жергілікті ережелерден тексеріңіз.
1-кезең: Көлікті және сапарды дайындау
1-жинақ: Кілтті бұрамас бұрын
- Шиналарды тексеріңіз. The Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы (NHTSA) шинаның қысымы температура төмендеген сайын төмендейтінін айтады, сондықтан әрбір шинаны пайдаланушы нұсқаулығындағы қысымға дейін толтырып, протектордың кемінде 2/32 дюйм екенін тексеріңіз.
- Батареяны сынап көріңіз. NHTSA суық ауа райында қозғалтқышты іске қосу үшін көбірек батарея қуаты қажет екенін және электромобильдің жүру қашықтығы аз болуы мүмкін екенін айтады. Механикке батареяны, зарядтау жүйесін және белдіктерді тексертіңіз.
- Шамдарды, шыны тазалағыштарды және сұйықтықты тексеріңіз. Фараларды, тежегіш шамдарын, индикаторларды және авариялық шамдарды тексеріңіз, тозған шыны тазалағыштарды ауыстырыңыз және резервуарды мұзды кетіргіші бар қысқы сұйықтықпен толтырыңыз.
- Қысқы жинақты қорда сақтаңыз. Ұлттық HTSA қар күрегіш, сыпырғыш және мұз қырғыш, құм немесе мысық қоқысы, секіргіштер, алау, ескерту шамдары, алғашқы медициналық көмек жинағы, көрпелер, зарядталған телефон, су және тамақ сияқты заттарды тізімдейді.
- Болжамды және бағытты тексеріңіз. Ұлттық HTSA ауа райы мен жол қозғалысы туралы есептерді тексеріп, жолдар нашар жағдайда болған жағдайда маңызды емес сапарларды кейінге қалдыруды ұсынады. Біреуге бағытыңызды және күтілетін келу уақытыңызды айтыңыз.
Біздің таңдауымыз: 5-ереже, болжамды және бағытты тексеріңіз. Бұл ереже тәуекелді толығымен жоя алады. Басқа кез келген ереже сапарды қауіпсіз етеді. Бұл ереже сапардың болуы керек пе деген сұрақты қояды.
2-ші айналым: Жүргізу
2-топ: Жолда
- Ақырындау. NHTSA тайғақ немесе қар басқан жерде көлікті басқару немесе тоқтату қиынырақ екенін айтады. AAA төмен тартылуды ескере отырып, жылдамдығыңызды төмендету керектігін айтады.
- Көбірек орын қалдырыңыз. AAA қашықтықты бес-алты секундқа дейін арттыру керектігін айтады. Ұлттық қауіпсіздік кеңесі (NSC), AAA-ға сілтеме жасай отырып, сегізден онға дейін дейді. Алтыны ең аз деп санап, мұзда созыңыз.
- Жылдамдықты арттырыңыз және ақырын тежеңіз. AAA тартылысты қалпына келтіру үшін газды баяу беру керектігін және мұзды жолдарда жылдамдықты азайту ұзағырақ уақыт алатынын айтады. Антиблокировкаланған тежегіштермен NHTSA педальға қатты, үздіксіз қысым жасау керектігін айтады.
- Тайғақ жолдарда круиздік бақылау жоқ. AAA да, ҰҰК да оны қысқы жағдайда пайдаланбау керектігін айтады.
- Әйнекті, айналарды және сенсорларды тазалаңыз. ҰҚК камера линзалары мен бүйірлік айналарды тазалауды және автоматты апаттық тежеу сияқты жүргізушіге көмекші функциялар сүйенетін сенсорлардан мұз бен қарды кетіруді талап етеді.
Біздің таңдауымыз: 7-ереже, көбірек орын қалдырыңыз. Қардағы басқа да көптеген қателіктерді тоқтатуға уақыт болса, болдырмауға болады. Ұзағырақ аралық сізге кеш тежегіштің уақытын үнемдеуге мүмкіндік береді.
3-ші айналым: Егер сіз кептеліп қалсаңыз
3-ші жиынтық: Жиектелген
- Көлікпен бірге болыңыз. AAA көлік сізге уақытша баспана береді және құтқарушылардың сізді табуын жеңілдетеді дейді. Қатты дауыл кезінде көлікті көзден таса етіп, адасып кету оңай.
- Шығару құбырын тазалаңыз. AAA бітелген құбыр салонға өлімге әкелетін көміртегі тотығының ағуы мүмкін екенін айтады. NHTSA қозғалтқышты тек анда-санда, жылы болу үшін жеткілікті уақыт бойы және ешқашан жабық кеңістікте пайдаланбау керек деп қосады.
- Өзіңізді шамадан тыс күштемеңіз. AAA шаршасаңыз, көлікті қазып алуды тоқтатуды айтады.
- Көрінетін болыңыз. NHTSA антеннаға немесе терезелерге жарқын маркерлерді қоюды және ішкі жарықты қосулы ұстауды ұсынады. AAA антеннаға ашық түсті матаны ұсынады.
- Қоңырау шалыңыз. Басшыңызға немесе диспетчеріңізге ертерек қоңырау шалыңыз, орналасқан жеріңізді айтыңыз және не болғанын айтыңыз. Бұл реттеушінің емес, біздің кеңесіміз: жұмыс берушінің тіркелуін өткізіп алуы - жұмыс берушінің бір нәрсенің дұрыс емес екенін білуінің жолы.
Біздің таңдауымыз: 12-ереже, шығару құбырын тазалаңыз. Бұл ережені адамдар маңызды болғанша білмейді. Жылу қауіпсіз таңдау сияқты сезіледі. Бітелген құбыр қауіпті.
Жұмыс берушілер үшін: міндетті емес сапар
Жоғарыдағы FHWA көрсеткіштері жұмысшылар мен жұмыс істемейтіндерден алынған, бірақ сіздің жүргізушілеріңіз олардың бір бөлігі. OSHA қысқы ауа райы беті қысқы ауа райы тайғақ жолдар мен беттерді қоса алғанда, қауіп-қатерлерді тудыратынын және жұмыс берушілер қысқы ауа райынан зардап шеккен жұмыс орындарында осы қауіп-қатерлерді бақылау арқылы аурулардың, жарақаттардың немесе өлімнің алдын алуы керек екенін айтады. Бұл жазба заңгерлік кеңес емес, жалпы ақпарат болып табылады. Төрт практикалық қадам:
- Сапарды болдырмау ережесін орнатыңыз. Сапарды кім болдыра алатынын және оған не себеп болатынын, мысалы, бағыт бойынша ауа райы туралы ескертуді атаңыз. AAA және NHTSA екеуі де жағдай нашар болған кезде сапарды кейінге қалдыру керек дейді.
- Тіркелу қоңырауларына келісіңіз. Ұзақ сапарлар үшін жөнелту кезінде, жарты жолда және келген кезде қоңырау шалуды сұраңыз.
- Қыс мезгіліне дейін көлікті тексеруден өткізіңіз. 1-раундты тексеру тізімі ретінде пайдаланыңыз және қысқы жинақты гаражда емес, көлікте сақтаңыз.
- Командаға жылына бір рет қысқаша ақпарат беріңіз. Алғашқы аязға дейінгі қысқа сессия 15 ережені қамтиды. Қосымша тақырыптар үшін біздің тізімімізді қараңыз жұмыс орнындағы қауіпсіздік тақырыптары.
Қыс алдындағы брифингті өткізу жолдары AhaSlides
Нұсқаулық жүргізушілер тыңдағаннан гөрі жауап берген кезде жақсы нәтиже береді. Мазмұны ретінде 15 ережені пайдаланыңыз.
- Жауапты таңдаңыз: «Тайғанап кетсең, алдымен не істейсің?» Төрт нұсқаны ұсыныңыз, мысалы, қатты тежеу, газ педальын босатып, сырғанау бағытында бұру, рульді басқа жаққа бұру немесе қол тежегішін тарту. Содан кейін Жиі қойылатын сұрақтар бөліміндегі сырғанау бойынша кеңестерді оқып шығыңыз.
- Сөз бұлты: "Қысқы киіміңізде не бар?" Жауаптарды 4-ережедегі NHTSA тізімімен салыстырып, не жетіспейтінін көріңіз.
- Бағалау шкаласы: "Мұзда көлік жүргізуге қаншалықты сенімдісіз?" 1-ден 5-ке дейін баға сұраңыз. Ең төменгі ұпайлар кімге көбірек қолдау немесе басқа жол қажет екенін көрсетеді.
- Ашық, анонимді: "Сізді алаңдататын бағыт." Адамдар қорқатын жолдарының атын атайды, және сіз олардың айналасында жоспар құра аласыз.
Егер сіз дайын сабақ алғыңыз келсе, қорғаныс жүргізу және автопарк қауіпсіздігі курсының үлгісі сізге бейімделуге арналған слайдтарды ұсынады.
Жиі Қойылатын Сұрақтар
Қысқы көлік жүргізу кезіндегі қауіпсіздік бойынша ең жақсы кеңестер қандай?
Баяулаңыз, көбірек орын қалдырыңыз және көлікті дайындаңыз. Тайғақ жолдарда баяу тежеу мен рульді басқаруды қосыңыз, круиз-бақылауды пайдаланбаңыз, сонда жоғарыдағы 15 ереженің негізгі қағидасы орындалады.
Қысқы көлік жиынтығында не болуы керек?
Ұлттық өнеркәсіптік қауіпсіздік қызметінің тізімі: қар күрегіш, сыпырғыш және мұз қырғыш, құм немесе мысықтарға арналған қоқыс, секіргіш сым, алау және ескерту құрылғылары, алғашқы медициналық көмек жинағы, көрпелер, телефон және зарядтағыш, су, тамақ және кез келген қажетті дәрі-дәрмек.
Көлігіңіз мұз үстінде тайғанап кетсе, не істеу керек?
Газ педалын босатып, сырғанау бағытына бұрыңыз. ҰҚК AAA-ға сілтеме жасай отырып, бұл дөңгелектер қайтадан ілініп қалғанда шамадан тыс түзетудің қажеті жоқ дегенді білдіреді.
Қызметкерлер қарлы боранда көлік жүргізуі керек пе?
Сапар маңызды болмаса ғана. AAA үйде болуды және тек қажет болған жағдайда ғана шығуды айтады, ал NHTSA жолдар тазаланғанша маңызды емес сапарларды кейінге қалдыруды айтады.
Неден бастау керек
Бір жиынтықты таңдап, оны осы аптада пайдаланыңыз: 1-раундты көлік құралдарының тізімі ретінде немесе 3-раундты ауысым басында екі минуттық баяндама ретінде.
