Çalışanlar için kış sürüş güvenliği ipuçları: 15 kural

Amerika Birleşik Devletleri'nde yılda ortalama 156,164 kaza buzlu yollarda, 186,076 kaza ise kar veya sulu kar üzerinde meydana geliyor. Federal Karayolu İdaresi (FHWA, 2019-2023 yılları için beş yıllık ortalamalar). Bu iki rakam ayrı ayrı hesaplanmıştır, bu nedenle bunları toplamayın. Aynı sayfada her yıl buzlu yolda 521, kar veya sulu karda ise 496 ölüm olduğu belirtiliyor.

Eğer çalışanlarınız iş için araç kullanıyorsa, bu yolculukların bazıları sizin de sorumluluğunuzdadır. Bu yazıda, çalışanlarınız için 5'er maddelik 3 set halinde 15 kış sürüş güvenliği ipucu sunuyoruz: aracı hazırlama, sürüş ve sıkıştığınızda ne yapmanız gerektiği. Her setin kendine özgü bir kış sürüş güvenliği ipucu bulunmaktadır. Bizim seçimÖncelikle kuralı kısaca açıklayacağız, nedenini de tek bir cümleyle belirteceğiz. Kaynaklar ABD merkezli olduğundan, lastik gereksinimleri gibi yasal konular için yerel kuralları kontrol edin.

1. Aşama: Aracı ve yolculuğu hazırlayın.

1. Aşama: Anahtarı çevirmeden önce

1. Lastikleri kontrol edin. MKS Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), sıcaklık düştükçe lastik basıncının da düştüğünü belirtiyor; bu nedenle her lastiği kullanım kılavuzunda belirtilen basınca kadar şişirin ve diş derinliğinin en az 2/32 inç olduğundan emin olun.
2. Pili test edin. NHTSA, soğuk havalarda motoru çalıştırmak için daha fazla pil gücüne ihtiyaç duyulduğunu ve elektrikli araçların menzilinin düşebileceğini belirtiyor. Bir tamirciye pili, şarj sistemini ve kayışları kontrol ettirin.
3. Farların, sileceklerin ve sıvı seviyesinin kontrolünü yapın. Farların, fren lambalarının, sinyallerin ve dörtlü flaşörlerin çalışıp çalışmadığını kontrol edin, aşınmış silecek lastiklerini değiştirin ve buz çözücü içeren kışlık sıvı ile hazneyi doldurun.
4. Kışlık malzemeleri stoklayın. NHTSA, kar küreği, süpürge ve buz kazıyıcı, kum veya kedi kumu, akü takviye kabloları, el feneri, uyarı fişekleri, ilk yardım çantası, battaniyeler, şarjlı telefon, su ve yiyecek gibi malzemeleri listeliyor.
5. Hava tahminini ve rotayı kontrol edin. NHTSA, hava ve trafik raporlarını kontrol etmenizi ve yollar kötü durumdaysa gerekli olmayan seyahatleri ertelemenizi öneriyor. Güzergahınızı ve tahmini varış saatinizi birine bildirin.

Bizim önerimiz: 5. kural, hava tahminini ve rotayı kontrol edin. Bu kural, riski tamamen ortadan kaldırabilir. Diğer tüm kurallar yolculuğu daha güvenli hale getirir. Bu kural ise yolculuğun gerçekten gerekli olup olmadığını sorgular.

2. Tur: Sürüş

2. Bölüm: Yolda

6. Yavaşlatmak. NHTSA, kaygan veya karla kaplı yüzeylerde bir aracı kontrol etmenin veya durdurmanın daha zor olduğunu belirtiyor. AAA Düşük yol tutuşunu telafi etmek için hızınızı düşürmeniz gerektiğini söylüyor.
7. Daha fazla boşluk bırakın. AAA, takip mesafesinin beş ila altı saniyeye çıkarılmasını öneriyor. Ulusal Güvenlik Konseyi (NSC), AAA'ya atıfta bulunarak, sekiz ila on diyor. Altıyı minimum olarak kabul edin ve buzda uzatın.
8. Hızlanma ve frenleme işlemlerini yavaşça yapın. AAA, yol tutuşunu yeniden sağlamak için gaza yavaşça basılması gerektiğini ve buzlu yollarda yavaşlamanın daha uzun sürdüğünü belirtiyor. NHTSA ise kilitlenmeyi önleyici fren sistemlerinde pedala sürekli ve sağlam bir basınç uygulanması gerektiğini söylüyor.
9. Kaygan yollarda hız sabitleyici kullanılmaz. Hem AAA hem de NSC, kış koşullarında kullanılmaması gerektiğini belirtiyor.
10. Camları, aynaları ve sensörleri temizleyin. Ulusal Güvenlik Konseyi (NSC), kamera lenslerinin ve yan aynaların temizlenmesini ve otomatik acil frenleme gibi sürücü destek özelliklerinin dayandığı sensörlerden buz ve karın temizlenmesini öneriyor.

Bizim tercihimiz: 7. kural, daha fazla boşluk bırakın. Karlı zeminde yapılan birçok hata, durmak için yeterli alanınız varsa atlatılabilir. Daha uzun bir mesafe, geç fren yapmanın sağlayamayacağı zamanı size kazandırır.

3. Tur: Eğer takılıp kalırsanız

3. Bölüm: Mahsur Kalmış

11. Araçtan ayrılmayın. AAA, aracın size geçici bir sığınak sağladığını ve kurtarma ekiplerinin sizi bulmasını kolaylaştırdığını söylüyor. Şiddetli bir fırtınada aracı gözden kaybetmek ve kaybolmak kolaydır.
12. Egzoz borusunu temizleyin. AAA, tıkalı bir borunun kabine ölümcül karbonmonoksit sızdırabileceğini söylüyor. NHTSA ise motoru yalnızca ara sıra, ısınmak için yeterince uzun süre ve asla kapalı bir alanda çalıştırmamanız gerektiğini ekliyor.
13. Kendinizi aşırı zorlamayın. AAA, yorulursanız aracı kazmaya devam etmemenizi söylüyor.
14. Görünür Ol. NHTSA, antene veya camlara parlak işaretler konulmasını ve iç aydınlatmanın açık tutulmasını öneriyor. AAA ise antene parlak renkli bir bez asılmasını tavsiye ediyor.
15. Arayın. Amirinizi veya sevk görevlinizi erkenden arayın, konumunuzu bildirin ve neler olduğunu anlatın. Bu, bir düzenleyici kurumun değil, bizim tavsiyemizdir: bir işveren, bir şeylerin yanlış olduğunu ancak kontrol görüşmesinin kaçırılması durumunda öğrenir.

Bizim tercihimiz: 12. kural, egzoz borusunu temizleyin. Bu, insanların önemli hale gelene kadar bilmediği bir kuraldır. Isıtma güvenli bir seçenek gibi görünür. Tıkanmış bir boru ise tehlikedir.

İşverenler için: Gerçekleşmesi gerekmeyen bir seyahat

Yukarıdaki FHWA rakamları hem işçilerden hem de işçi olmayanlardan geliyor, ancak sürücüleriniz de bunlardan biri. OSHA'nın kış hava durumu sayfası Kış havalarının kaygan yollar ve yüzeyler de dahil olmak üzere tehlikeler oluşturduğunu ve işverenlerin kış havalarından etkilenen iş yerlerinde bu tehlikeleri kontrol ederek hastalıkları, yaralanmaları veya ölümleri önlemeleri gerektiğini belirtiyor. Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır, hukuki tavsiye niteliği taşımaz. Dört pratik adım:

1. Seyahat iptali kuralı belirleyin. Bir seyahati kimin iptal edebileceğini ve iptali tetikleyen durumları (örneğin, güzergahta hava durumu uyarısı) belirtin. AAA ve NHTSA, hava koşulları kötü olduğunda seyahatin ertelenmesini öneriyor.
2. Kontrol aramaları konusunda anlaşın. Daha uzun yolculuklar için, kalkışta, yolun yarısında ve varışta aranmanızı rica edin.
3. Kış gelmeden önce araç kontrolü yaptırın. 1. Turu kontrol listesi olarak kullanın ve kışlık ekipmanı garajda değil, araçta bulundurun.
4. Ekibi yılda bir kez bilgilendirin. İlk don olayından önce yapılacak kısa bir oturumda 15 kural ele alınacaktır. Daha fazla konu için listemize bakın. iş güvenliği konuları.

Kış öncesi bilgilendirme toplantısı düzenlemenin yolları AhaSlides

Sürücülerin dinlemek yerine cevap verdiği durumlarda bilgilendirme en iyi sonucu verir. İçerik olarak 15 kuralı kullanın.

1. "Kayarsanız ilk olarak ne yaparsınız?" Dört seçenek sunun: sert fren yapın, gaz pedalından ayağınızı çekin ve kaymanın olduğu yöne doğru direksiyonu çevirin, direksiyonu ters yöne çevirin veya el frenini çekin. Ardından SSS bölümündeki kayma ile ilgili tavsiyeleri inceleyin.
2. Kelime Bulutu: "Kışlık ekipmanınızda neler var?" Yanıtları 4. kuraldaki NHTSA listesiyle karşılaştırın ve eksik olanları belirleyin.
3. Değerlendirme Ölçeği: "Buz üzerinde araç kullanma konusunda ne kadar kendinize güveniyorsunuz?" 1 ile 5 arasında bir puanlama isteyin. En düşük puanlar, daha fazla desteğe veya farklı bir rotaya ihtiyaç duyanları gösterir.
4. Açık uçlu, anonim: "Sizi endişelendiren bir rota." İnsanlar korktukları yollara isim verirler ve siz de planınızı buna göre yapabilirsiniz.

Hazır bir eğitim oturumu istiyorsanız, Güvenli Sürüş ve Filo Güvenliği kursu şablonu size uyarlayabileceğiniz slaytlar sunar.

Sık Sorulan Sorular

Kış sürüş güvenliğiyle ilgili en iyi ipuçları nelerdir?

Yavaşlayın, daha fazla mesafe bırakın ve aracı hazırlayın. Yumuşak frenleme ve direksiyon hareketlerini ekleyin ve kaygan yollarda hız sabitleyiciyi kullanmayın; işte yukarıdaki 15 kuralın özü budur.

Kışlık araç bakım setinde neler olmalı?

NHTSA'nın listesi: kar küreği, süpürge ve buz kazıyıcı, kum veya kedi kumu, akü takviye kabloları, el feneri ve uyarı cihazları, ilk yardım çantası, battaniyeler, telefon ve şarj aleti, su, yiyecek ve gerekli ilaçlar.

Aracınız buzda kayarsa ne yapmalısınız?

Gaz pedalından ayağınızı çekin ve kaymanın olduğu yöne doğru direksiyonu çevirin. NSC, AAA'ya atıfta bulunarak, bunun tekerlekler tekrar yere tutunduğunda aşırı düzeltme yapmanıza gerek kalmayacağı anlamına geldiğini söylüyor.

Çalışanlar kar fırtınasında araç kullanmalı mı?

Seyahat zorunlu olmadıkça hayır. AAA, evde kalmayı ve sadece gerekli durumlarda dışarı çıkmayı önerirken, NHTSA da yollar temizlenene kadar zorunlu olmayan seyahatleri ertelemeyi tavsiye ediyor.

Nerede başlar

Bu hafta kullanmak üzere bir set seçin: 1. Turu araç kontrol listesi olarak veya 3. Turu vardiya başlangıcında iki dakikalık bir konuşma olarak kullanın.