За даними, в середньому 156 164 аварії на рік у Сполучених Штатах трапляються на обледенілому асфальті та 186 076 на снігу або сльотавому асфальті. Федеральна адміністрація доріг (FHWA, п'ятирічні середні показники за 2019–2023 роки). Ці дві цифри враховуються окремо, тому їх не додавайте. На тій самій сторінці нараховується 521 смертельний випадок на обледенілому асфальті та 496 смертей на снігу чи сльоті щороку.
Якщо ваші співробітники їздять на роботу на машині, деякі з цих поїздок будуть вашими. У цій публікації наведено 15 порад щодо безпеки водіння взимку для співробітників, розділених на 3 групи по 5: підготовка автомобіля, керування автомобілем та що робити, якщо ви застрягли. Кожен набір має… Наш вибір, правило, яке ми коротко розглянемо спочатку, з одним рядком пояснення причини. Джерела базуються в США, тому перевірте місцеві правила щодо будь-яких юридичних аспектів, таких як вимоги до шин.
Раунд 1: Підготовка транспортного засобу та поїздки
Набір 1: Перш ніж повернути ключ
- Перевірте шини. Команда Національна адміністрація з безпеки дорожнього руху (NHTSA) стверджує, що тиск у шинах падає зі зниженням температури, тому накачуйте кожну шину до тиску, зазначеного в інструкції з експлуатації, і перевірте, чи протектор має товщину щонайменше 2/32 дюйма.
- Перевірте акумулятор. NHTSA стверджує, що для запуску двигуна в холодну погоду потрібно більше енергії від акумулятора, і що запас ходу електромобіля може зменшитися. Зверніться до механіка для перевірки акумулятора, системи заряджання та ременів.
- Перевірте фари, склоочисники та рідину. Перевірте фари, стоп-сигнали, покажчики поворотів та аварійну сигналізацію, замініть зношені щітки склоочисників та заповніть бачок зимовою рідиною з антиобледенильним ефектом.
- Запасіться зимовим комплектом. NHTSA перераховує такі речі: лопата для снігу, мітла та скребок для льоду, наповнювач для піску або котячого туалету, пускові кабелі, ліхтарик, сигнальні ракети, аптечка першої допомоги, ковдри, заряджений телефон, вода та їжа.
- Перевірте прогноз погоди та маршрут. NHTSA радить перевіряти прогнози погоди та дорожній рух, а також відкладати несуттєві поїздки, якщо дороги в поганому стані. Повідомте комусь свій маршрут та очікуваний час прибуття.
Наш вибір: правило 5, перевірте прогноз погоди та маршрут. Це правило може повністю усунути ризик. Усі інші правила роблять поїздку безпечнішою. Це ж правило запитує, чи потрібно взагалі щось робити.
Раунд 2: Драйв
Набір 2: У дорозі
- Уповільнитись. NHTSA стверджує, що на слизькій або засніженій поверхні важче керувати або зупиняти транспортний засіб. AAA каже, що потрібно зменшити швидкість, щоб врахувати нижче зчеплення з дорогою.
- Залиште більше місця. Американська автомобільна асоціація (ААА) радить збільшити дистанцію до п'яти-шести секунд. Національна рада з безпеки (NSC), цитуючи AAA, каже від восьми до десяти. Вважайте шість мінімумом і розтягуйте це на льоду.
- Плавно розганяйтеся та гальмуйте. Американська автомобільна асоціація (AAA) радить повільно натискати на газ, щоб відновити зчеплення з дорогою, і що для гальмування на обледенілих дорогах потрібно більше часу. NHTSA радить щільно та безперервно натискати на педаль гальм із антиблокувальною системою.
- Немає круїз-контролю на слизькій дорозі. Як Американсько-авіаційна асоціація (AAA), так і NSC радять не використовувати його взимку.
- Очистіть скло, дзеркала та датчики. NSC рекомендує очищати об'єктиви камер та бічні дзеркала, а також видаляти лід і сніг з датчиків, на які покладаються функції допомоги водієві, такі як автоматичне екстрене гальмування.
Наш вибір: правило 7, залишайте більше місця. Багато інших помилок на снігу можна пережити, якщо у вас є місце для гальмування. Більший інтервал дає вам час, якого не дає пізнє гальмування.
Раунд 3: Якщо ви застрягли
Набір 3: Застряглий
- Залишайтеся з транспортним засобом. ААА каже, що транспортний засіб надає вам тимчасовий притулок і полегшує рятувальникам пошук вас. Під час сильної бурі легко втратити машину з поля зору та заблукати.
- Очистіть вихлопну трубу. Американська автомобільна асоціація (ААА) стверджує, що заблокована труба може призвести до потрапляння смертельно небезпечного чадного газу в салон. NHTSA додає, що двигун слід запускати лише епізодично, достатньо довго, щоб зігрітися, і ніколи не в закритому приміщенні.
- Не перенапружуйтеся. AAA радить припинити відкопувати транспортний засіб, якщо ви втомилися.
- Бути видимим. NHTSA радить розміщувати яскраві маркери на антені або вікнах і залишати внутрішнє освітлення увімкненим. AAA рекомендує накрити антену яскравою тканиною.
- Зателефонуйте. Зателефонуйте своєму керівнику або диспетчеру заздалегідь, повідомте своє місцезнаходження та розкажіть, що сталося. Це наша порада, а не порада регулятора: пропущена реєстрація – це спосіб, яким роботодавець дізнається про несправність.
Наш вибір: правило 12, очистіть вихлопну трубу. Це правило, про яке люди не знають, доки воно не стане важливим. Опалення здається безпечним вибором. Заблокована труба — це небезпека.
Для роботодавців: поїздка, яка не обов'язково має відбутися
Наведені вище дані FHWA отримані як від працівників, так і від непрацюючих, але ваші водії є частиною їх. OSHA сторінка про зимову погоду зазначає, що зимова погода створює небезпеки, зокрема слизькі дороги та покриття, і що роботодавці повинні запобігати захворюванням, травмам або смертельним випадкам, контролюючи ці небезпеки на робочих місцях, що постраждали від зимової погоди. Ця публікація є загальною інформацією, а не юридичною порадою. Чотири практичні кроки:
- Встановіть правило скасування поїздки. Назвіть, хто може скасувати поїздку, і що це може призвести до цього, наприклад, попередження про погоду на маршруті. AAA та NHTSA радять відкладати поїздку, коли погодні умови погані.
- Узгодьте дзвінки для реєстрації. Для триваліших поїздок попросіть про дзвінок під час відправлення, на півдорозі та після прибуття.
- Проведіть перевірку автомобіля перед зимою. Використовуйте перший раунд як контрольний список і тримайте зимовий комплект на автомобілі, а не в гаражі.
- Проводьте брифінг для команди раз на рік. Короткий сеанс перед першими заморозками охоплює 15 правил. Щоб дізнатися більше тем, дивіться наш список теми безпеки на робочому місці.
Способи проведення передзимового брифінгу з AhaSlides
Інструктаж найкраще працює, коли водії відповідають, а не слухають. Використовуйте 15 правил як зміст.
- Виберіть відповідь: «Що робити в першу чергу, якщо ви занесло?» Запропонуйте чотири варіанти, такі як різке гальмування, послаблення газу та повернення в напрямку заносу, поворот керма в інший бік або затягування ручного гальма. Потім ознайомтеся з порадами щодо заносу в розділі «Часті запитання».
- Хмара слів: «Що в твоєму зимовому комплекті?» Порівняйте відповіді зі списком NHTSA у правилі 4 та подивіться, чого не вистачає.
- Шкала оцінювання: «Наскільки впевнено ви керуєте автомобілем на льоду?» Попросіть оцінити від 1 до 5. Найнижчі бали показують, кому потрібна більша підтримка або інший маршрут.
- Відкритий, анонімний: «Маршрут, який вас турбує». Люди називають дороги, яких вони бояться, і ви можете планувати їх обхід.
Якщо вам потрібен готовий курс, шаблон курсу «Обережне водіння та безпека автопарку» надає слайди для адаптації.
Часті питання
Які найкращі поради щодо безпеки водіння взимку?
Зменште швидкість, залиште більше місця та підготуйте автомобіль. Додайте плавне гальмування та кермо, а також відсутність круїз-контролю на слизьких дорогах, і ви отримаєте основні 15 правил, перерахованих вище.
Що має бути в зимовому комплекті автомобіля?
Список NHTSA: лопата для снігу, мітла та скребок для льоду, наповнювач для піску або котячого туалету, пускові кабелі, ліхтарик та сигнальні пристрої, аптечка першої допомоги, ковдри, телефон та зарядний пристрій, вода, їжа та будь-які необхідні ліки.
Що робити, якщо ваш автомобіль заносить на льоду?
Зменште швидкість і поверніть руль у напрямку заносу. NSC, цитуючи AAA, стверджує, що це означає, що вам не доведеться надмірно коригувати, коли колеса знову зчеплються з дорогою.
Чи повинні працівники сідати за кермо під час снігової бурі?
Хіба що поїздка є надзвичайно важливою. AAA радить залишатися вдома та виходити лише за необхідності, а NHTSA радить відкласти необов'язкові поїздки, доки дороги не будуть розчищені.
З чого почати
Виберіть один набір і використовуйте його цього тижня: Раунд 1 як контрольний список транспортних засобів або Раунд 3 як двохвилинну розмову на початку зміни.
